Lyže nebo lyžařské boty v autě nás mohou při nehodě snadno zabít
Neupevněné lyže nebo lyžařské vybavení v autě ohrožují naše zdraví i životy. Řidič je sice odpovědný za uložení nákladu a pravidla říkají, že náklad nesmí například bránit výhledu z vozidla, ale nikde není řečeno jak ho uložit tak, aby neohrožoval řidiče i posádku. Přitom taková lyžařská bota nás může při brzdění z obyčejné padesátky trefit do hlavy silou malé kovadliny.
Záleží samozřejmě na tom, jaké auto máme. Ale lyže se nám do kufru nevejdou ani u kombi. Málokteré auto má zase v zadních sedadlech otvor s vakem na lyže. Často je tak prostě vozíme jen tak uvnitř auta. „Spíš je vozím vevnitř, protože jezdíme maximálně dva, takže nemá cenu, dávat to nahoru na střechu. Normálně ve vlaku a v autě. Měl jsem sklopenou sedačku, takže v kufru a část na zadním sedadle.“
Co takové lyže a lyžařské vybavení dokáže při případné nehodě, testoval při crashtestu německý ADAC. „V případě, že vybavení leželo na podlaze, bylo volně položené, lyže byly také volně položené, tak byl výsledek téměř tragický – lyže byly schopny prorazit opěradla a tím pádem mohlo dojít k poškození páteře řidiče, takž výsledek byl opravdu velmi tristní,“ popisuje hrozivé následky nehody s volně uloženým lyžařským vybavením v autě Igor Sirota z ÚAMK.
Nezajištěný předmět do nás udeří při nárazu v padesátikilometrové rychlosti třiceti až padesátinásobkem své váhy. Dvoukilogramová lyžařská bota položená vzadu na sedadle nebo položená v kufru kombíku někde nahoře, nás trefí do hlavy vahou stokilové kovadliny. Ti, co dbají na svoje zdraví, lyže a kufry připoutají a lyžáky dají za přední sedadla, je-li tam místo. „Je to bezpečnější, ale rovněž se při testu prokázalo, že těžké předměty jako lyžařské boty a lyže poškodí opěrku natolik, že ublíží člověku, ale neohrozí ho na zdraví, ale je to opravdu na samotné hranici únosnosti,“ říká Igor Sirota.
Právě střešní box je nejbezpečnějším způsobem přepravy lyžařského vybavení. Nemusíme ho ale rovnou kupovat, existují i jejich půjčovny. A jak oba zmíněné crashtesty dopadly, si můžete prohlédnout na stránkách Zelené vlny.
