Rozsáhlá oprava Pražského okruhu na Černém Mostě výrazně zkomplikuje dopravu v metropoli
Výrazné dopravní problémy přinese jaro řidičům v Praze. Jak jsme zjistili, v březnu začne rozsáhlá oprava jedné z nejvytíženějších částí Pražského okruhu na Černém Mostě. Výjezdy na Mladou Boleslav, Hradec Králové a Kolín tak budou podstatně složitější.
Až sedmdesát tisíc aut denně projede po Pražském okruhu mezi sjezdy na Běchovice a Satalice. A jak Radiožurnálu potvrdil generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Jan Kroupa právě tento úsek čeká rozsáhlá téměř dvouletá oprava. „Už v předstihu bych chtěl požádat řidiče o trpělivost, a byť se kolegové ze závodu Praha snažili celý ten úsek vymyslet tak, aby se tam zachoval pokud možno co nejdéle provoz ve dvou plus dvou pruzích po celé délce opravy, tak i přesto to tam bude hodně složité.“
A s tím souhlasí i řidiči. Představa, že se bude opravovat Pražský okruh u Černého mostu, je vůbec nepotěšila. „Komplikace to přinese určitě. Samozřejmě z toho nejsem nadšený, ale budeme to muset vydržet. Jestli je to nezbytné, nedá se nic dělat. Myslím, že to zkomplikuje cestu všem, co tady pracují a kdo tady bydlí. Myslím, že to bude dobré, nebude tak ucpaný zbytek Prahy.“
Jenže každý, kdo jede z Prahy do Kolína, Hradce Králové nebo Mladé Boleslavi musí projet částí, která se bude opravovat. A to podle redaktorky pražské Zelené vlny Dominiky Novákové rozhodně nebude jednoduché. „Kolony na Štěrboholské spojce jsou normálně každý den, takže pokud to omezení bude na Černém mostě, tak se kolony přesunou hlavně na příjezdy do Prahy, což je R10, D11, ucpou se sjezdy.“
Oprava, rozsahem podobná modernizaci D1, je ale podle Kroupy nezbytností. Část u Satalic slouží už 31 let, vytíženější úsek u Běchovic je jen o devět let mladší. „Je tam výměna povrchu, který už to potřebuje, budeme sahat na mosty, lokální výměny telematiky a tak dále,“ říká Kroupa.
Pokud počasí dovolí, začne oprava v březnu. Výběrové řízení vyhrálo sdružení stavebních firem Porr a Dálniční stavby, a jestliže se žádný z neúspěšných uchazečů neodvolá, podepíše s ním ŘSD smlouvu. Zároveň podle Kroupy začne jednání o zkrácení původně dvouletého termínu.
„V tuhle chvíli se s tím asi nedá nic jiného dělat, protože proběhla standardní soutěž. Tak se chceme se zhotoviteli sejít a bavit se, jestli by tam nebyl prostor, abychom tuto stavbu uspíšili,“ upozorňuje Jan Kroupa. Ale aby toho na pražské řidiče nebylo málo, vedle opravy na Černém mostě bude od jara pokračovat i oprava dálnice D1 u Průhonic. Uzavírky tak budou na dvou frekventovaných výpadovkách. „Je to katastrofa. Uzavřít dva výjezdy je nesmysl. Bude to ještě horší, bohužel.“ Pomocníkem může být Zelená vlna Českého rozhlasu. Aktuální informace o situaci na cestách má naše dopravní vysílání 24 hodin denně.