Uhas si sám!
Víte, co všechno dokáže způsobit požár auta? Tak třeba nerezová miska, do níž praží sluneční paprsky, které se soustředí do jednoho bodu. Nebo matrace. Nevěříte? Loni v dubnu najela řidička na Zlínsku na matraci s kovovými pružinami, ta se pod autem zachytila a nic netušící řidička s ní ujela ještě kilometr. Matrace začala hořet a požár se rozšířil i na zbytek vozu. Škoda? 20 000 korun. To jsou unikátní případy, ale i v nich by mohl pomoci malý hasící přístroj.
Požáry aut nejsou nijak výjimečné.
"Hasičský záchranný sbor eviduje každoročně víc než 2000 požárů v dopravě. Nejčastější příčinnou jejich vzniku jsou technické závady na elektroinstalaci nebo palivovém systému," konstatuje hasič Petr Kopáček.
Často by stačilo mít v autě hasící přístroj, pro nákladní vozidla a autobusy povinný.
"Nejvýhodnějším je přáškový hasicí přístroj, který dokáže spolehlivě požáry uhasit. S menší účinností je potom hasicí přístroj na oxid uhličitý, který má ale tu nevýhodu, že se v přírodním prostředí rychle zředí, potom hasicí účinek rychle slábne Schopnost hasit požár je dokonce přímo úměrná povětrnostním podmínkám," vysvětluje hasič Zdeněk Hošek.
Říká se, že na velikosti nezáleží. Jak kdy... Co je ideální pro osobní auto?
"Doporučoval bych minimální obsah náplně 2 kg a minimální hasicí schopnost 8A a 4B."
Pak jsou poměrně rozšířené a oblíbené hasící spreje, které ale logicky nemají parametry hasících přístrojů.
"Přesto mají některé z nich výbornou hasicí účinnost."
Většina motoristů je upřednostňuje proto, že nezaberou mnoho místa a mohou být po ruce, například ve schránce před spolujezdcem.
"Pozor, i tyto hasební prostředky by měly být ve voze upevněny. Žádný z dosud dodávaných hasicích sprejů však dosud neodpovídá homologaci do vozidel na silnicích v ČR. Hasicí přístroj by měl být upevněn v držáku, který vydrží přetížení 6G."
A i tady platí: nakupujte u odborníků. Dostanete nejen návod, ale dozvíte se také k hašení jakých požárů je hasící prostředek určen. Jinak, obecně je jejich životnost, není-li uvedeno jinak, 5 let.
