Ženeva 2014: na co se těšíme
Největší pozornost českých novinářů bude tradičně přitahovat stánek Škodovky. Ta tentokrát do Ženevy nepřiveze žádnou světovou premiéru v pravém slova smyslu. Přesto se je na co těšit.
Především na studii Vision C, která má naznačit, kam dál se bude design mladoboleslavských aut ubírat. Podle všech informací půjde o studii v podobě pětidvéřového kupé, tedy typu karoserie, s níž jako první přišel s modelem CLS Mercedes a další automobilky ho následovaly (například VW Passat CC). V případě škodovky ale nechybí tradiční rozměrné páté dveře, obdobně jako u octavie. Z ní má studie vycházet, ale podle zákulisních informací studie naznačuje především očekávanou třetí generaci Superbu. Budeme zvědavi, zda se tato limuzína bude nabízet kromě sedanu a kombi právě i v tomto provedení.
V Ženevě se představí také několik nových podob Octavie. Dlouho očekávaný allroad Scout, Octavia G-TEC upravená pro spalování stlačeného zemního plynu a v neposlední řadě se představí Octavia ve vrcholné luxusní výbavě Laurin a Klement. Nové výbavy nabídnou také Citigo, Yeti a rapid Spaceback. Všechny tři modely dostanou sportovní výbavu Monte Carlo, kterou už od roku 2011 nabízí v obou provedeních Fabia.
Z českého pohledu bude pozornost upřena také na stánky dalších automobilek na našem území. V Kolíně totiž automobilka TPCA připravuje výrobu nové generace Citroenu C1, Peugeotu 108 a Toyoty Aygo. Naopak Huyndai vyrábějící u nás v Nošovicích si do Ženevy žádnou „bombu“nepřipravil. Ukázat by měl dvě studie – Intrado a Passo Corto. Ale třeba nás překvapí…
Českou stopu tentokrát najdeme i u Bugatti. Tahle legenda sportovních tratí totiž uvede v rámci programu Les Légendes de Bugatti limitovanou sérii modelu Veyron jako poctu nejslavnější české závodnici Elišce Junkové. Otevřený model Grand Sport Vitesse je se svými 1 200 koňmi nejsilnějším otevřeným autem světa.
V Ženevě se doslova roztrhne pytel s modely vezoucími se na vlně oblíbených allroadů. Citroen oplastoval svůj dosluhující model C5, plasty dostala i vpravdě městská vozítka jako Opel Adam v provedení Rocks nebo Volkswagen Gross Polo. Pohon všech kol bychom ale u těchto aut hledali marně. Naopak jednou z nejpopulárnějších „pidičtyřkolek“ byla, je a bude Fiat Panda 4x4, která se v Ženevě představí v ještě offroadovější verzi Cross. Podobnou verzi nabídne i další čtyřkolka turínské automobilky rodinný Freemont Cross.
Automobilka Audi postupně na internetu odhaluje novou tvář třetí generace populárního kupé Audi TT. Zhmotní se ve světové premiéře právě na výstavišti Palexpo. Kromě toho se můžeme těšit na pětidvéřový hatchback Audi S3 Sportback a další verze už přestavených modelů.
BMW čeká v Ženevě historická chvíle. Poprvé v historii tato automobilka, která se proslavila především auty s pohonem zadních kol, představí kompaktní malé MPV s pohonem kol předních BMW 2 Active Tourer.
Citroen, kromě už zmíněného „prcka“ C1, včetně provedení s plátěnou střechou, a allroadové C5, ukáže sériovou podobu modelu C4 Cactus a jeho vyšperkovanou studii Adventure. A přidá sériovou verzi DS3 Cabrio Racing.
Ford ukáže především novou podobu svého stánku, která bude ukazovat, jak automobilka hodlá upravit své showroomy po celém světě. Nevynechá ovšem samozřejmě ani nutné automobilové novinky. Tou největší bude nová podoba stěžejního modelu Focus, který dostal novou rozměrnou masku ve stylu Astonů, s níž by mělo přijít i nové Mondeo.
Jeep by měl představit novou podobu základního modelu Laredo a evropskou verzi vlajkové lodi Cherokee.
Jihokorejská automobilka KIA má ukázat facelift svého SUV Sportage.
Nejstarší automobilka světa Mercedes do Ženevy přiveze nástupce modelu CL, tentokrát přiznávající jménem svoji příbuznost s vrcholnou řadou automobilky - S Coupe. Na druhé straně se pak představí nová podoba devítimístného mikrobusu třídy V.
Francouzský Peugeot, kromě zmíněného modelu 108, světu ukáže novou generaci populárního kombi 308 SW. Budeme zvědavi na konkrétní technická data, protože Francouzi chtějí objemem zavazadlového prostoru konkurovat Octavii.
Hvězdou stánku Renault bude bez diskuse zcela nové, a zcela jinak řešené, Twingo. To je výsledkem spolupráce s koncernem Daimler, protože na stejné platformě vyjede i nový Smart ForTwo.
Jednou z velmi očekávaných evropských premiér je mezi skalními příznivci značky Subaru nová generace legendy WRX STi. Studie loni ve Frankfurtu vypadala více než dobře, a tak budeme zvědavi, nakolik se vyvedla sériová verze až ji uvidíme „in natura“. Japonská automobilka pak přidá i koncept Viziv 2, tedy třetí podobu tohoto crossoveru, na jehož cestu do výroby si budeme muset ještě počkat.
Volkswagen vsází na novou faceliftovanou obdobu malého Pola a sportovního Scirocco. Kromě toho ale ukáže sportovní verze Golf GTE, hybridní verzi populárního modelu s elektromotorem.
Tradičně se v Ženevě představí také několik supersportů. Ferrari do Ženevy přiveze modifikovanou verzi modelu California. Porsche SUV Macan, které je ale už teď vyprodané. Netrpělivě je očekávána také premiéra nástupce modelu Murcielago od Lamborghini. Huaracán by mělo disponovat desetiválcem o výkonu 610 koní a z 0 na 100 km/h zrychlit za 3,2 sekundy. Koenigsegg se chystá uzmout Bugatti titul nejrychlejšího sériového auta světa a chystá se představit model One:1. Výkon má dosahovat 1 400 koní a stejnou číslovkou se má honosit i údaj o váze vozu. Jeho tvůrci tvrdí, že hranici 400 km/h by měla tahle raketa na kolech zvládnout za 20 sekund!!! A nelze nezmínit Mc Laren s modelem 650S se s tádem 650 koní pod kapotou a udávanou maximální rychlostí 333 km/h.
