Ženeva 2014: supersportovní lahůdkářství
Doslova lahůdkářství si u ženevského jezera otevřely automobilky vyrábějící supersporty. Všem vypálit rybník se rozhodl Koenigsegg se svým supersportem One: 1. 1 360 koní ku 1 360 kilogramům, od toho je odvozen název auta. Koenigsegg chce uzmout titul nejrychlejšího auta světa Bugatti Veyron. Z 0 na 400 km/h má vystřelit za zhruba 20 sekund, za dalších deset sekund prý zvládne z této rychlosti zastavit, ale když bude chtít zrychlovat, má uhánět na speciálně vyvinutých pneumatikách Michaelin až 450 km/h.
Bugatti sice připravuje novou edici Veyronu, ale až doprodá stávající vozy. Jejich prodej podporuje limitovanými edicemi Les Legends Bugatti. Spekulovalo se, že se tady v Ženevě představí edice věnovaná naší Elišce Junkové, nejslavnější závodníci Bugatti v historii, ale nakonec je edice věnována Rembrandtu Bugattimu.
Světovou premiéru si tady odbývá Mc Laren 650 S. Ten překonává i legendární model Mc Laren F1. Pod kapotou najdeme 3,8litrový osmiválec se dvěma turbodmychadly o celkovém výkonu 478 kW (650 koní) a maximálním krouticím momentem 678 N. m. Díky tomu nový Mc Laren zrychlí z 0-100 km/h za rovné tři sekundy, na 200 km/h je za 8,4 sekundy a maximální rychlost je 333 km/h.
Lamborghini zase představuje nástupce „malého lamba“ Gallarda, který dostal jméno Huaracán. Ten žene vpřed vidlicový desetiválec o objemu 5,2 l s výkonem 449 kW a nechybí ani elektronický pohon všech kol. Ke zrychlení z 0 na 100 km/h potřebuje 3,2 s, na dvojnásobek pak 9,9 s. Maximální rychlost je 325 km/h.
