-
Bez registrace ani ránu
Abychom mohli chodit do práce nebo vůbec žít, musíme dýchat, pít, jíst a spát. Abychom mohli jezdit musíme buď vyvinout nějakou tu tělesnou energii, to například na...
-
Dovážíme auto z ciziny
Dovoz ojetého automobilu z Evropské unie se po 1. červenci letošního roku zjednodušil. Můžete si dovézt auto starší i osmi let, tedy zřejmě relativně levné auto a n...
-
Co by ve smlouvě chybět nemělo
Když kupujeme nové auto, nemusíme si dělat mnoho starostí s kupní smlouvou. Máme příslušné záruky a řadu dalších výhod. Jiné je to ale při koupi ojetého auta. Tam b...
-
Dáme dědu spát
Co má společného veteránista a motorkář? Na první pohled jakoby nic. Motorkáře si představujeme jako mladého bláznivého šílence na závodním stroji. Veteránista je v...
-
Pozor na nekvalitní nemrznoucí kapaliny
Část nemrznoucích směsí do chladičů motorových vozidel totiž neplní schválené normy. Vyplývá to z měření Ústavu paliv a maziv, který v září testoval 20 chladicích k...
-
Je za 5 minut 12
Naprostá většina řidičů se při přezouvání zimních pneumatik řídí počasím. Alespoň to vyplynulo z naší ankety, kde si tuto možnost vybralo 86 % respondentů. Zbývajíc...
-
I na velký přívěs stačí B
Čas od času potřebujeme odvézt něco, co se nám do auta zkrátka nevejde. Pak přijde ke slovu přívěsný vozík. A to nemluvím o obytných přívěsech a podobně. Abychom s ...
-
Antiradar je pasivní
I když možná nepatříte mezi naše pravidelné posluchače, ani třeba nemáte auto, přesto jste určitě v nedávné době zaregistrovali diskuse o takzvaných antiradarech. T...
Stránky
- « první
- ‹ předchozí
- …
- 505
- 506
- 507
- 508
- 509
- 510
- 511
- 512
- 513
- …
- následující ›
- poslední »
Staňte se zpravodajem

Varujte ostatní před nehodou, nebezpečnou překážkou, uzavírkou, kolonou...