Jak mezi lidi dostat pravidlo zipu?
V minulé anketní otázce jsme se vás ptali, jak dostat do povědomí řidičů pravidlo zipu. Naprosto jednoznačně by se o to podle vás měla postarat média - myslí si to 68 procent hlasujících. Dalších 20 procent je přesvědčeno, že by přítomnost policie pomohla v daném místě, zbývajících 12 procent lidí by tam povinně umístilo raději dopravní značku.
Taková značka skutečně existuje. Má označení IP 29, jmenuje se Střídavé řazení a bohužel se používá velmi málo, přestože naprosto přesně znázorňuje pravidlo zipu. Tedy, že se při sbíhání dvou pruhů do jednoho řidiči střídavě zařazují do pruhu, který pokračuje. Ovšem, aby pravidlo zipu fungovalo, je nutné splnit dvě základní podmínky.
„Pravidlo zipu lze uplatnit při sjíždění do jednoho pruhu, ovšem za podmínky, že hustota provozu je taková, že se v obou pruzích jede souběžně. Pravidlo také uplatňujeme těsně před překážkou. Jakmile se najdou řidiči, kteří se zařazují dřív, pravidlo zipu nefunguje. Paradoxně může komplikovat dopravu před zúžením také příliš ohleduplný řidič, který před sebe pustí auta dvě,“ říká Petr Zedník z Centra dopravního výzkumu.
Podobně jako zdrhovadlo, které urychluje zapínání svetru, i používání zipu na silnicích především zvyšuje plynulost dopravy. A zrychlení je docela výrazné. „Díky střídavému řazení v místě zúžení se může propustnost tohoto místa zvýšit až o padesát procent. Znamená to, že v koloně strávíte polovinu času, ovšem za předpokladu, že se řidiči naučí používat toto jednoduché, ale účelné pravidlo,“ potvrzuje Zuzana Ambrožová z BESIP.
Za deset let, co je pravidlo zipu v našem zákoně, se jej už někteří řidiči naučili používat. Jenže pořád je jich podle motoristů z naší ankety hodně málo.
„Mám pocit, že pravidlo vůbec neznají.“
„Určitě je to dobré pravidlo, ale teprve si na něj zvykáme. Dodržuje se jen někde.“
„Je to džungle. Kdo má silnější nervy, ten se zařadí.“
„Potýkám se s tím, protože pravidlo zipu dodržuji.“
Prostě málo informací, instalace značky střídavé řazení bohužel není povinná, záleží na konkrétním správci komunikace. Pomoci by mohli dopravní policisté, jenže kde by při sbíhání dvou pruhů v jeden stáli tak, aby to bylo bezpečné? „Mohli by to dělat z bezpečných míst, například by mohli stát na krajnici a ukazovat řidičům, jak se správně řadit. Určitě by i toto pomohlo.“
Pokud by to však řidiče nezmátlo ještě víc. Jestli by proto policisté spíš neměli pokutovat ty řidiče, kteří pravidlo zipu nedodrží, určitě by to příště už neudělali. Velkou roli při propagaci pravidla zipu samozřejmě mají média - ostatně v Motožurnálu o něm mluvíme docela často. A také BESIP ministerstva dopravy se na pravidlo zipu zaměřuje.
„BESIP minimálně deset let komunikuje toto pravidlo prostřednictvím médií - například seriál STOP nebo televizní spoty. Zájemci se mohou podívat i na naše internetové stránky, kde najdou pravidlo přesně rozklíčováno. Tuto problematiku komunikujeme i na našich outdoorových a regionálních akcích,“ uzavírá Zuzana Ambrožová.
O pravidle zipu se samozřejmě zmiňujeme i v našem dopravním zpravodajství. A budeme rádi, pokud k informacím o kolonách přidáte také zmínku o tom, jestli je tam problém s pravidlem zipu, nebo ne.
