Rekonstrukce dálnice D1: známe dva z pěti vítězů
Víc než měsíc trval Ředitelství silnic a dálnic výběr stavebních firem, které by na jaře měly začít první etapu modernizace dálnice D1. Zatím však známe pouze dva vítěze z celkových pěti. Kdy budeme znát zbývající vítěze a proč to trvá tak dlouho?
Nabídek bylo opravdu hodně, na každý z pěti úseků jich přišlo dvanáct, a odborná komise podrobně vyhodnocovala, jestli obsahují všechny položky a jestli je možné za nabídnutou cenu rekonstrukci provést. Pokud našla nějaké nesrovnalosti, posílala dotazy na firmy a teprve pak mohla odpovědně rozhodnout.
Každý den se hodnotily nabídky jednoho úseku a výsledky se firmám posílaly postupně, proto zatím známe jen dva vítěze. ŘSD oznámilo definitivní výsledky pouze tam, kde už o tom informovalo všechny účastníky výběrového řízení. V nejbližších dnech bychom měli vědět, kdo další uspěl a dostal zakázku na rekonstrukci D1.
Místo miliardy za jeden úsek jen 600 miliónů
Výběr sice trval déle, ale zdá se, že by to mohlo být ku prospěchu věci, protože vysoutěžené ceny jsou výrazně nižší, než se předpokládalo. Modernizace 160 kilometrů dálnice D1 by tak nemusela stát předpokládaných 25 miliard, ale méně.
Podle původních odhadů měl jeden opravovaný úsek stát zhruba miliardu korun, ale už první výsledky tendrů naznačují, že to zdaleka nebude tolik. Vybrány totiž byly nabídky s nejnižšími cenami.
„Vítězem úseku 14 Větrný Jeníkov – Jihlava je konsorcium společnosti Colas a Porr s částkou 649 miliónů korun a vítězem úseku 21 Lhotka – Velká Bíteš je sdružení firem OHL ŽS a Alpine Bau s částkou 597 miliónů korun. Obě vítězná sdružení poskytla záruční lhůtu 120 měsíců,“ informuje Nina Ledvinová z Ředitelství silnic a dálnic.
Odvolání mohou zahájení stavby oddálit
Neúspěšné firmy se samozřejmě mohou odvolat, což by mělo za následek další průtahy, a jarní termín zahájení stavby by se tedy nemusel stihnout. Všichni ovšem věří, že se to povede a na přelomu března a dubna, tedy se začátkem stavební sezóny, se opravdu začne stavět.
Letos by se měly rekonstruovat jen čtyři úseky: u Větrného Jeníkova, u Lhotky před Velkou Bíteší, u Lokte a u Šternova. Mohla by to však zkomplikovat odvolání, protože neúspěšné firmy se mohou odvolat do 15 dnů od rozhodnutí a teprve pak se podepíše smlouva s vítězným sdružením.
Pokud by se však některá z firem odvolala k Úřadu pro hospodářskou soutěž, nedá se časově vůbec odhadnout, co by to mohlo znamenat. Takže i vzhledem ke katastrofálnímu stavu dálnice D1 doufejme, že se to nestane a opravdu se letos začne modernizovat.
