Ty jsi koupil nové auto? A kde ho máš?
Možná patříte k těm, kteří si už někdy v životě dopřáli úplně nové auto. Mohli jste si užít vybírání z široké nabídky na trhu, nechat si doporučit stupeň výbavy a pak jednoho dne usednout do kabiny voňavého auta, které vyrobili právě pro vás.
Nákup nového auta ovšem není vždy tak sladce bezproblémový a romantický, jak jsme jej právě popsali. Ve skutečnosti stojí celý proces víceméně na vratkých nohách a z kategorie „příjemný zážitek“ do sekce „problém“ je to jen krůček. Zkazit náladu může například dlouhá čekací doba.
„Čekací doba rozhodování lidí určitě ovlivňuje. Je spousta lidí, kteří se do auta zamilují na první pohled a chtějí ho mít co nejdřív,“ říká Ondřej Běhal ze serveru Vybermiauto.cz.
Bohužel prodejce je v některých případech řádně zchladí. „V poslední době jsem se setkal s extrémními čekacími lhůtami. Například u modelu Dacia Duster se čekací doby pohybovaly i nad půl roku.“
Schválně, byli byste ochotní čekat na nové auto víc než půl roku? Zájemcům o Dacii Duster přitom nic jiného nezbývá, protože ke konkurenci jít nemohou. Žádná totiž neexistuje. Takto velké SUV s pohonem všech kol nikdo jiný nenabízí, a tak je zájem o dustera tak velký, že rumunská továrna nestačí vyrábět.
„Pro samotný model je to samozřejmě dobře, že je o něj tak velký zájem, na druhou stranu to může některé zájemce odradit,“ vysvětluje Ondřej Běhal.
Dlouhá čekací doba je totiž pro řadu lidí problém. „Velmi záleží na segmentu vozu, ze kterého zákazník vybírá. Jedná-li se o vozidlo v cenové hladině 160 až 200 tisíc, lidé nejsou příliš ochotní čekat, netrvají na výbavě ani na barvě, a proto je vždy z čeho vybírat. Dostaneme-li se do vyšších segmentů, lidé jsou schopni čekat třeba čtvrt roku na barvu, na kombinaci motoru a převodovky nebo kombinaci barvy interiéru a exteriéru,“ říká z praxe šéf českého zastoupení automobilky Kia Vít Pěkný.
Délka čekací lhůty nesouvisí pouze s poptávkou po daném modelu. Svou roli hraje také poloha továrny. Auto z Asie se musí nejen vyrobit, ale také dopravit, přičemž lodě rozhodně nepatří k těm nerychlejším. To je v některých případech na trhu jistý handicap. „Dnes je přetlak nabídky nad poptávkou. Chce-li si zákazník koupit auto, je doslova bombardován nabídkami dalších deset vozů, které jsou ihned k odběru. Všeobecně je jakýkoliv zádrhel v distribuci problém a je to potenciální možnost ztráty obchodu.“
Pokud však auto kupujete spíš srdcem než hlavou a o jiném než vámi vysněném se odmítáte bavit, nezbude vám než „stříhat metr“. „Je spousta aut, se kterými můžete odjet z autosalónu prakticky ihned. Při zadávání vozu do výroby bych viděl průměrnou dobu dodání na dva až tři měsíce,“ uzavírá Ondřej Běhal.
Najdou se pochopitelně také automobilky, které vám auto na míru, tedy přímo vámi nakonfigurované, dodají bleskově - v rozmezí čtyř až šesti týdnů.
