Veřejná půjčovna Car2Go
Jen několik desítek metrů od studií Českého rozhlasu rozděluje několikaproudá tepna centrum města, valí se po ní desetitisíce aut a chodci mezi nimi kličkují a trpělivě čekají, až se přes ni dostanou. O něco níže na Václavském náměstí byste i v tuto chvíli určitě napočítali stovky aut. Přitom se jedná o samotné centrum města, které by mělo sloužit spíš lidem, ne autům.
Příkladem pro ostatní města by mohl být německý Ulm s naprosto bezbariérovým centrem a prakticky bez automobilové dopravy. I to byl jeden z důvodů, proč se zde koncern Daimler rozhodl vyzkoušet svůj nový systém mobility budoucnosti. Vyzkoušel si ho i Petr Jansa...